Sigurnost na prvom mjestu

Sve Chicco autosjedalice imaju oznaku ECE R44/04 kojom potvrđuju da su proizvedene u skladu sa europskim zakonima i normama o sigurnosti djece u prometu. Prije plasiranja na tržište prolaze kroz brojne sigurnosne «car-crash» provjere temeljene na testiranju autosjedalice na frontalne i bočne udare.

Chicco autosjedalice dijele se po grupama:

• grupa 0+: autosjedalice namijenjene djeci od  rođenja do 13kg
• grupa 1: autosjedalice namijenjene djeci od 9 do 18 kg težine
• grupa 2: autosjedalice namijenjene djeci od 15 do 25kg težine
• grupa 3: autosjedalice namijenjene djeci od 22 do 36 kg težine

Tijekom vožnje, bez obzira da li je kraća relacija ili duža, dijete mora obavezno biti u posebnoj auto-stolici kreiranoj isključivo za njihovu dob i težinu. Auto-stolica mora biti pričvršćena na odgovarajući način koji pruža maksimalnu sigurnost i udobnost prilikom vožnje, a da ga u isto vrijeme ne sputava.

Pravilne načine korištenja auto-stolica pogledajte na minisite-u: Baby on board

Zakon o sigurnosti  prometa na cestama (NN 67/08) izglasan 17.lipnja 2008 glasi:

U Republici Hrvatskoj sva djeca do 12 godina smiju se prevoziti u vozilu samo ako su pravilno vezana u autosjedalici. Sva se djeca moraju prevoziti isključivo na stražnjem sjedalu, s iznimkom djece do 2 godine starosti, koja se smiju prevoziti na mjestu suvozača, ali samo ako su u autosjedalici postavljenoj suprotno od smjera vožnje te ako to mjesto ima isključene zračne jastuke. Sva djeca do 12 godina moraju koristiti njihovom uzrastu prilagođene autosjedalice, osim ako se prevoze na mjestu na kojem se nalazi pojas u dvije točke vezanja.

Direktiva ECE R44/04 nalaže:

Autosjedalica mora pružiti optimalnu sigurnost u svim položajima za koje je oblikovana. Mora biti oblikovana tako da se može učvrstiti za strukturu vozila ili sjedala i to ili pojasevima automobila ili posebnim sidrima (Isofix). Ako se autosjedalica pričvršćuje pojasevima automobila, tada na sjedalici mora putanja tih pojaseva biti jasno naznačena crtežom i to crvenom bojom za postavljanje u smjeru vožnje, a plavom bojom za postavljanje u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Pojasevi autosjedalica za grupe autosjedalica koje se montiraju u smjeru vožnje (grupe 1, 2 i 3) moraju biti tako oblikovani da prelaze preko zdjelice. Kako bi se spriječilo isklizavanje djeteta iz autosjedalice, na svim autosjedalicama s integriranim pojasevima grupe 1 (9 - 18 kg) zahtijeva se ugradnja trake pojasa autosjedalice između nožica djeteta. Kopča autosjedalice mora biti jednostavna za rukovanje. Zahtijeva se da ju je moguće otvoriti i izvaditi dijete iz autosjedalice jednim potezom na pritisak gumba ili slični uređaj. Kopča se uvijek mora zatvoriti u potpunosti (klik!) i to samo onda kada su svi dijelovi pojasa autosjedalice uključeni. Način otkapčanja kopče mora biti intuitivan i trenutno jasan osobama koje obavljaju spašavanje u slučaju nesreće. Tipka za otkapčanje mora biti crvene boje i ni jedan drugi dio kopče ne smije biti te boje! Pojasevi uvijek moraju držati dijete u položaju koji pruža najveću sigurnost, čak i ako dijete zaspi. Za autosjedalice koje se postavljaju u smjeru suprotnom od smjera vožnje mora biti osigurana potpora za glavicu novorođenčeta.

Testovi učinkovitosti i izdržljivosti

Za simulaciju sudara koriste se test frontalnog sudara (testne lutke različitih veličina, ovisno o vrsti autosjedalice koja se testira, vežu se u autosjedalicu i ubrzavaju do 50 km/h prema betonskom zidu težine najmanje 70 tona) i test udarca straga - (komad čelika širine 2,5 metara i visine 0,8 metara ubrzava se prema stražnjem dijelu 'vozila' i udara u njega brzinom od oko 30 km/h). Tijekom tih testova, lutka ne smije biti izbačena iz autosjedalice više od dozvoljene udaljenosti i ne smije primiti silu udara iznad određene granice. Niti jedan od dijelova autosjedalice koji pomaže držati dijete na mjestu ne smije se slomiti, a kopča pojaseva autosjedalice se ne smije otvoriti. Pojas automobila ne smije se otpustiti iz kopče za fiksiranje ili izaći iz vodilica autosjedalice. Test preokretanja: lutka se veže u autosjedalicu prema uputama proizvođača, a autosjedalica se pričvršćuje za vozilo ili testno sjedalo, koje se onda rotira pod kutem od 360 stupnjeva brzinom od 2-5 stupnja u sekundi. Kada je sjedalo preokrenuto (pod kutem od 180 stupnjeva), glava lutke ne smije se pomaknuti više od 30 cm iz originalne pozicije u normalnoj okomitoj postavi. Testom kopče autosjedalice kopča se otvara i zatvara 5000 puta i još uvijek mora biti ispravna nakon testova simulacije sudara.